亚搏 L3级汽车“真假”难辨? 岚图称年后量产车上市，但启程仍需恭候
本文开头：期间周报 作家：武凯
2月9日，岚图汽车CEO卢放在微博发文示意，岚图汽车将在3月发布国内首款L3级有条目自动驾驶（简称“L3级自动驾驶”）量产SUV。岚图汽车除外，2025年以来祯祥汽车、广汽集团、小鹏汽车等多家企业曾经通告将推出L3级自动驾驶本领或车型。霸占L3级自动驾驶高地是各大车企的本领和公论要点。
尤其是在2025年12月15日，长安汽车、北汽新动力两款车型分辨获批在重庆、北京指定区域开展启程试点，记号着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入营业化诈骗，L3级车启程运转成为实践。
在业内看来，国内车企有望在本年推出多款L3级自动驾驶汽车，但销耗者能否购买L3级车型、使用L3级自动驾驶功能仍存疑。岚图汽车辩论负责东说念主就平庸销耗者能否使用新车L3级功能启程对期间周报记者示意，“（L3级自动驾驶）硬件、软件齐具备，就差限定允许。”
又有车企通告将推L3级车
岚图汽车筹商推出的L3级自动驾驶汽车是现存车型岚图泰山的新版块，将搭载“华为乾崑智驾ADS”四激光雷达决策。卢放将这款车称作“中国首款量产L3级SUV”，不外并未知道更多音问。
期间周报记者向岚图汽车方面了解该车是否撑握L3级自动驾驶功能、销耗者能否普通购买并使用这项功能等，公司复兴称“硬件、软件齐具备，就差限定允许”。
在岚图汽车之前，国内也有多家车企曾通告将推出L3级自动驾驶汽车。
2025年3月，mg平台广汽集团就曾示意将在昔时四季度启动国内首款L3级自动驾驶车型的量产上市和销售使命。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也在摄取期间周报采访时示意，2025年下半年有望推出L3级全场景自动驾驶本领。祯祥汽车、理思汽车等也公布了辩论筹商。
与L2级不同，L3级自动驾驶强调车辆主导并承担相应事故包袱，对居品本领和限定准入的要求更高。就当今国内诈骗场景而言，L3级自动驾驶功能只可在特定企业、车型以及贬抑区域中按条目使用，且尚未抵销耗者怒放购买。
在卢放看来，的确的L3级车辆并非仅限于功能的升级，更需要构建一套以全域冗余为基石的安举座系。它必须从被迫的交通用具，亚博体育鬈曲为一个能主动延长最小安全策略的可靠实体。
卢放还知道称，结果2025年底，岚图L3级有条目自动驾驶已完成累计11万公里的实质说念路测试及90万公里的仿真测试，并已获取官方说念路测试执照，参预实车考据阶段。
行业仍处于测试阶段
{jz:field.toptypename/}国内L3级自动驾驶取得了阶段性自便，但当今仍处于测试阶段。
2025年四季度，国内多家企业运转在高速路段进行L3级自动驾驶测试使命。如在11月26日，华为乾崑智能汽车措置决策通告ADS高速L3措置决策已在多城高速路段运转测试，配合车型包括赛力斯问界M9、江淮尊界S800等车型。
到了客岁12月15日，工业和信息化部认真公布我国首批L3级有条目自动驾驶车型准入许可，重庆长安汽车、北汽新动力两款车型将分辨在重庆、北京指定区域开展启程试点，我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入营业化诈骗。
凭据许可，上述长安牌汽车可已毕在重庆特定区域内交通拥挤环境下高速公路和城市快速路单车说念内的自动驾驶功能；北汽新动力的车型不错已毕北京特定区域内高速公路和城市快速路单车说念内的自动驾驶功能。
记者从北汽新动力处了解到，后续个东说念主用户有望大致使用辩论车型的L3级自动驾驶功能。“本次试点聘请‘B端先行、温暖怒放’策略，待辩论配套策略进一步熟练完善后，预测自2026年第二季度起，温暖面向个东说念主用户怒放。”北汽新动力示意。
在不少业内东说念主士看来，我国自动驾驶规模本领才智已接近高速路段适用要求。“相较于平庸说念路，高速路段对自动驾驶汽车的本领要求会更低一些，是以L3级自动驾驶会领先诈骗在高速路段。”朔方工业大学汽车产业立异接头中心主任、训练纪雪洪对记者称。
这次岚图汽车通告推出的L3级自动驾驶汽车与上述两款试点车型有所不同：岚图新车可供销耗者购买，但暂无法在说念路上正当使用L3级自动驾驶功能，需恭候后续限定落地。
多位业内东说念主士在与记者疏通时也呈严慎乐不雅的格调。有不雅点以为，我国民用乘用车自动驾驶已运转认真落地并提速，本年还有更多车辆有望获取高速路段L3自动驾驶功能的准入，但销耗者使用L3级自动驾驶功能还需再等一段时辰。
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