快科技2月10日音讯，如今车价握续攀升，车辆耐费用已成为不少消费者购车时的中枢考量。业内多数合计，一台车能行驶20万英里（约32万公里）已属优质，若将表率翻倍至40万英里（约64万公里）且不更换引擎、变速箱等中枢零件，哪些车能达标？

近日，答理网站GOBankingRates专访汽车维修群众克里斯·派尔（Chris Pyle），揭秘了5大品牌共12款“耐开神车”。

领罕有十年汽修及卡车运营训诲的派尔示意，如实有少数车款能已毕这一策画，但中枢前提是妥善挽救。他强调，即便可靠性最强的车型，零落科学养护和正确驾驶俗例也难以达标，且长期高里程行驶未免出现换档不顺、引擎异音、机油奢靡过快、油耗上涨等问题。

榜单中，丰田成为最优先遴荐的品牌，丰田有好多型号齐能胜任，包括亚洲龙、塔库玛、塞纳及红杉等。派尔指出，丰田的可靠声誉并非营销噱头，亚博app其引擎和变速箱的设想中枢的是长效耐用，而非极致性能，这亦然其能长期保握高可靠性的要津。

本田也有多款车型上榜，涵盖雅阁、翱游员、奥德赛和念念域。派尔评价，雅阁和念念域数十年间在高里程耐用性上发扬优异，而翱游员和奥德赛则彰显了本田在大型耐用车型范围的制造实力。

福特、斯巴鲁及当代也占据立锥之地，其中当代成为最大黑马。福特的F-150皮卡和探险者入选，两者分享多项能源系统零件，具备操纵的长命后劲；斯巴鲁旗下的傲虎凭借全轮运行上风和实用设想，深受长期握有车主注重；当代伊兰突出新款车型的可靠性大幅栽种，不测踏进榜单。

针对高里程用车，派尔给出提议，礼貌驾驶、妥善挽救和兼顾环境身分至关进击，每周到少安排一次30分钟以上的行程，每每短程行驶或长期闲置，齐会严重挫伤车辆现象。

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